Top Guidelines Of maksud cvt transmission
Top Guidelines Of maksud cvt transmission
Blog Article
Bunyi tersebut dihasilkan dari pergerakan pulley dan juga pam hidraulik yang akan sentiasa mengubah gear ratio dari masa ke semasa dan ramai pemandu tidak suka dengan karekter tersebut
Transmisi CVT merupakan teknologi yang semakin diminati oleh masyarakat, terutama bagi yang menginginkan mobil dengan nyaman untuk dikendarai dan irit bahan bakar.
Satu hal lagi yang perlu diperhatikan adalah biaya perawatan. Meskipun CVT memiliki banyak keuntungan, perawatan untuk sistem ini bisa lebih rumit dan mahal dibandingkan dengan transmisi manual atau otomatis biasa.
Dalam sistem transmisi guide, klac berfungsi untuk menyambung dan memutuskan kuasa dari enjin kepada kotak equipment berdasarkan kehendak dan enter dari pemandu.
Meskipun teknologi CVT telah berkembang dengan pesat, masih ada persepsi bahwa CVT lebih rentan terhadap kerusakan dan biaya perawatan yang lebih tinggi.
Sebaliknya, CVT menggunakan sabuk dan puli untuk mengubah rasio transmisi dengan lancar dan tanpa rasa sakit saat mengemudi.
Berbanding dengan CVT, kotak equipment automatik ini lebih memberikan rasa mekanikal dan dan sedikit sentapan ketika memecut seterusnya memberikan pemandu sedikit adrenalin ketika memandu.
Sesetengah model CVT turut menawarkan mod manual dengan pedal anjakan (paddle shift) di stereng yang membolehkan CVT mensimulasikan kesan hantaran gear seperti automatik konvensional..
CVT menawarkan pengalaman berkendara yang lebih halus dan tenang, great laman utama untuk mereka yang mengutamakan kenyamanan dan kehalusan berkendara.
Bagi menyelesaikan masalah di atas, jurutera Hyundai telah menggantikan CVT belt yang dibina daripada kepingan besi dan digabungkan di atas satu gelung besi (rujuk gambar di atas) dengan kaedah timing chain (struktur asas rantai CVT yang disambungkan dengan pin pengunci).
This positioning proves the torque and electric power of “minimal gear” required to accelerate from a standstill. The other requires place on acceleration right up until you access “significant gear,” and also the Room in between the driven pulleys narrows as being the space among the pushed pulley widens.
Kotak equipment tidak disambung terus ke enjin tetapi melalui sistem klac yang akan menyambung dan memutuskan kuasa dari enjin ke kotak equipment berdasarkan input dari pemandu. Disebabkan kewujudan sistem klac, maka wujud four jenis sistem transmisi yang digunakan secara meluas dalam industri iaitu:
In contrast, the 2014 and 2016 Nissan Altima, which utilizes a unique CVT design, has the lowest score of ⅕, as well as transmission is singled out as A part of The rationale with the low rating at Customer Studies.
Selain itu, CVT juga memberikan pengalaman mengemudi yang lebih lancar dan nyaman. Dengan tidak ada gigi, transisi antara rasio transmisi yang berbeda menjadi lebih halus, sehingga tidak ada kejutan atau rasa sakit saat mengemudi.